台灣藜信豐農場

由於飲食習慣改變，日本年輕人接觸米食的機會遠低於過去。解鈴還須繫鈴人，為了搶救米食，日本的米倉之一「山形縣」年輕人想出利用扭蛋讓大家不只可以玩，還能吃到當地好吃的米！讀賣新聞報導，想出這法子的是就讀當地東北藝術工科大學（山形市）三年級的學生加藤結香。她從去年就在課堂上努力尋找「傳達山形縣秋天魅力」的方法。經過一番腦力激盪後，她突然發現「周遭會煮飯吃的朋友很少，有人甚至連電鍋也沒有。」而秋天是收割的季節，如何讓年輕人吃到當地生產的稻米成了她的研究主題。「為什麼年輕人不買米？」加藤從生活環境著手，一一找出與自己同世代年輕人的問題點。首先是買米遇到的難題。超市賣的米多以公斤為單位，「很多年輕人沒有車，造成搬運時的負擔」。也因為量太多，常常還沒吃完米蟲就長出來了。因此，她首先想到解決包裝大小的問題，可能的話，希望藉由「遊戲」的感覺，讓年輕人輕輕鬆鬆買到米，「扭蛋米」的點子於焉誕生。她的朋友聽到這個企劃後，認為可行，於是幫忙利用網路買到一台中古扭蛋機。而最重要的「貨源」，也透過自家種稻的關係，順利找到願意共襄盛舉的店家，批到三種不同品牌，但重量都在300公克，以立方體方式包裝的免洗米。每次扭要投入300日圓。雖然圓形外殼是扭蛋最大特色，但因沒有可以裝得下300克白米的圓殼，只能直接「裸賣」。且機體也經過改造，方便取貨。「扭蛋大人小孩都適合玩，希望透過這個方式讓大家知道好吃的米飯是山形最大的魅力之一！」

娛樂中心／綜合報導81歲「阿姑」周遊和小10歲老公李朝永攜手走過婚變風波，兩人感情重修舊好，比以前更加恩愛，8日更補辦世紀婚禮，提前慶祝結婚40週年。兩人的喜事更是佔據多天新聞版面，阿姑也不諱言，婚禮是一種宣示作用，力抗小三接近李朝永，但精神科醫生楊聰財卻持不同見解，認為婚禮只是一種儀式，直言「要管住男人的性欲並不容易」。▲阿姑不諱言辦婚禮是一種宣示，擊退想靠近李朝永的小三。（圖／記者邱榮吉攝影）據《壹週刊》報導，這次兩人大動作舉辦紅寶石婚，外界正反聲浪都有，有些人認為加起來150歲的老人家不需要這樣大肆鋪張，看起來不舒服，但對阿姑而言，雖然是一種擊退小三的宣示，但卻也是一種愛的見證，彌補39年前只有登記沒有辦婚禮的遺憾，但精神科醫生楊聰財認為，婚禮只是一種儀式，但要管住男人的性欲並不容易，「男人只要還活著，腦袋還正常，每26分鐘就會閃過和性有關的事物或念頭」。▲阿姑和李朝永攜手度過婚變風波，越愛越濃烈。（圖／記者邱榮吉攝影）但相對去年阿姑大聊性事，身體會痛所以一個月一次，但不痛了就半個月一次，今年阿姑改口不談，對於兩人的床第秘辛，只說「現在是每晚抱抱睡就很滿足」，楊聰財認為，不管是哪一種，都是少見的美滿，值得慶賀。▲相較去年勁辣的發言，阿姑現在談起床事僅用抱緊緊來形容。（圖／記者邱榮吉攝影）更多三立新聞網報導阿姑婚禮拚較勁！再爆15億復合條款找嘸潤滑液譙媳婦 阿姑超狂4大金句阿姑脫口獅奶語錄 婚禮6金句超嚇人陳松勇酸「抱殭屍考古」李朝永說話了

記者龍宗緯／台北報導21歲男子謝亞軒今天晚間和友人在台北市街頭飆車失控，衝進騎樓導致三名在人行道的行人身亡，謝亞軒還辯稱失控是因為「方向盤故障」，走公車道飆車也是因為「怕塞車」，其實根本就是飆車害死人，而巧合的是有人翻出他五年前在臉書的留言，當時就有朋友開玩笑說「麻煩你把你要去的路都報出來，我不想死的不明不白！」沒想到謝亞軒竟然真的撞死人！▲友人五年前曾稱「怕被你撞死」（圖／翻攝自臉書）謝亞軒今年就有酒駕紀錄，還因此吃上公共危險的官司，沒想到竟然還繼續無照開車，導致遺憾，有網友就發現他臉書2013年6月1日的一段對話，當時謝亞軒還未成年，才只有16歲，卻坐在一輛車上面，當時有朋友就問他說「你開車！？」謝亞軒回說是朋友的，朋友接著開玩笑說「麻煩你把你要去的路都報出來，我不想死的不明不白！！！」謝亞軒疑似不懂，朋友還直接說「我怕被你撞死= =」如今這段對話看起來格外諷刺。▲友人五年前曾稱「怕被你撞死」（圖／翻攝自臉書）謝亞軒有公共危險前科，在今日傍晚以近百公里的速度狂飆在大馬路上，並在台北市松山區南京東路、敦化北路口發生嚴重車禍意外。車禍當下發生強烈撞擊，造成謝姓保全（64歲）、清潔公司黃姓老闆（66歲）、女性員工（40歲）傷重，送醫後仍不治身亡。▲車禍現場一片混亂（圖／記者楊忠翰攝影）  更多三立新聞網報導肇事駕駛謝亞軒自稱「我就是壞小孩」無照屁孩撞死父母 兒：都是我的錯！無照屁孩撞死人 嗆：怕塞才開公車道無照男飆車撞死三人 竟鬼扯車故障！

電影《哈囉！有事嗎》釋出女主角孟耿如的花絮，分享她在拍攝時和片中演員的幕後故事。在片中，昀儒（孟耿如 飾）和白英傑（薛仕凌 飾）從大學時期就是男女朋友，幻想自己是第二個李安的英傑，總是眼高手低，每個工作都做不久，整天窩在昀儒家裡打電動。孟耿如和飾演她多年男友的薛仕凌，其實有多次合作經驗，但因為是兩人第一次演情侶，私底下熟到不行的他們，在拍感情戲時，常常需要憋笑才能完成拍攝。孟耿如笑說：「我跟仕凌私下蠻熟悉的，一時要他演我男朋友讓我頻頻想笑場，但在畫面上的效果其實滿不錯的，而且他把很頹廢的渣男演得非常到位。」▲孟耿如（前）和薛仕凌在片中扮演男女朋友。（圖／一起影業，2018.10.11）《哈囉！有事嗎》敘述從小就被衰神纏身到大的郭承恩（鄒承恩 飾），因為父親早逝又身為長子，一肩扛下養家的重擔。學霸弟弟郭承翰（顏毓麟 飾）一直窩在學校不想畢業，意外搞大了承恩公司裡的女神心妍（葉星辰 飾）的肚子，籌備婚禮和張羅高額禮金這個燙手山芋，自然也落在承恩頭上，而他的生活也因此和一直都在水逆的婚顧公司業務——昀儒（孟耿如 飾）有了交集，更對她產生一股若有似無的曖昧情愫。這兩個衰神碰在一起，究竟能不能負負得正，一起扭轉命運攜手辦好承翰的婚禮？他們之間又會發生什麼令人噴飯的荒唐事？更多 NOWnews 今日新聞報導 佛陀、耶穌下凡度假 還合租公寓同居 日本知名聲優「參演」台灣動畫 跨海配中文

(健康醫療網／記者林怡亭報導)2017年台灣每不到一個小時就有一名肺癌患者死亡，抗癌治療分秒必爭！而今年諾貝爾醫學獎頒發給免疫療法，認證了其抗癌效果；其中，PD-1、PD-L1和CTLA-4等免疫療法更已是國際抗癌的主流趨勢，治療效果佳。為了加速完整台灣晚期肺癌病友的治療權益，幫病友爭取活下去的希望，台灣肺癌學會與台灣臨床腫瘤醫學會兩大學會呼籲健保署也應加快腳步，儘速展開與藥廠的對話與協商，早日將晚期肺癌免疫療法第一線治療納入健保給付。七成肺癌發現已晚期 四成無標靶藥物可用台灣臨床腫瘤醫學會理事長高尚志指出，台灣每年新診斷的肺癌患者達一萬三千多名，每40分鐘就有一人罹患肺癌，因為肺癌具有不易早期發現、容易轉移的特性，因此國內超過七成患者發現時已為無法開刀的晚期；且近四成患者腫瘤未有特殊基因表現，沒有標靶藥物可以使用，在健保給付內僅能使用化學治療，但治療成效不彰，中位數存活期不到一年，急需要導入免疫療法投入戰線來救命。第一線使用免疫療法 中位數存活期突破三十個月高尚志理事長表示，免疫療法是精準醫學的展現，其不同於傳統療法主要針對腫瘤細胞進行攻擊，而是透過誘發患者自身的免疫系統來擊退癌細胞，因治療成效佳，延長許多患者的壽命，可望幫助癌症有朝一日成為慢性病。目前美國國家癌症資訊網（NCCN）臨床指引已經將免疫療法列入標準治療，臨床研究顯示，PD-L1高度表現的晚期非小細胞肺癌患者於接受免疫療法治療後，中位數存活時間可達三十個月，為傳統化療的一倍多，樹立晚期肺癌治療的新里程碑。醫界疾呼：晚期肺癌第一線免疫療法應盡速納入健保給付台灣肺癌學會理事長陳育民表示，台灣肺癌死亡率連續10年蟬聯台灣癌症死亡率第一名，尤其是晚期肺癌無基因突變的患者治療選擇少，在健保給付內的治療選擇以化學治療為主，效果相對較差，存活期較短。而免疫療法問世已有約3年左右的時間，這對於肺癌病友來說，就是無法超越的存活期門檻，在等待的過程中，有許多的病友已經離世，目前全球有33個國家給付免疫療法，如英國、加拿大、澳洲、日本等先進國家也相繼給付，且更是於第一線就給付，讓許多台灣的晚期肺癌病友更是引頸企盼健保德政的幫助。

搶票入口時代科技浪潮風起雲湧，中國互聯網用戶已經接近9億人，互聯網的人口紅利基本結束了。從互聯網時代邁向人工智能時代是當下最熱門的話題。因應人工智能熱，要回答兩個問題：第一，互聯網時代之後會不會是人工智能時代？我們通常所講的時代或者時代特徵，是在講環境和範式，一是指能夠影響意識和存在形態的客觀環境變遷；二是指在這個特定的客觀環境條件下形成最廣泛共識的範式。工業革命時代的範式是“分工”、互聯網時代的範式是“連接”、人工智能時代如果能夠成立的話，它的範式應該是“替代”。凡是規則清晰、能夠形成數據閉環的應用場景，都可以用人工智能“替代”人工。人工智能時代能否成立，取決於人工智能能夠解決多少實際應用問題，人工智能能否滲透到足夠廣泛的應用場景，在多大程度上實現人工智能工具化。第二，人工智能走到哪一步了？這一輪人工智能浪潮，有兩個標誌性事件，一個是阿爾法狗，毫無懸念地完胜世界頂尖棋手們；另一個是無人駕駛汽車，全球首款L4級別無人駕駛汽車正式量產”，第100輛阿波龍在廈門金龍客車生產線下線。人工智能真正能夠成氣候，回過頭去看，互聯網、大數據、雲計算都是用來為人工智能服務的，或者是人工智能進化的充分條件。類似人類進化的生物、社會和自然條件。樂觀的判斷是人類現在已經站在了人工智能時代的入口，所以起步越早，積累越多，受益越快，競爭對手越難以追趕。當然，起步過早，會付出試錯成本。Gartner有一個技術成熟度曲線，被引用的比較多，Gartner給所有的技術發展定義了五個階段：萌芽期、泡沫期、滑坡期、復甦期和成熟期。目前來看人工智能的成熟度應該處於萌芽期和泡沫期之間。如果互聯網時代之後確實是人工智能時代，如果現在已經站在了人工智能時代的入口，那麼，接下來面臨的就是一場環境和範式變化下的重新洗牌。各行各業都在做人工智能應用，你不用，別人用，別人的效率就比你高，你就處於劣勢。搶先拿到人工智能時代的船票，是未來建立行業競爭優勢的關鍵。應用場景與案例人工智能的定義：基於大數據、算法和算力，以計算機程序模擬人的智能，能夠自主對標的物進行感知、識別、分析和判斷；能夠自主採取有針對性、有目的、有控制的行動；能夠自主響應和處理環境條件的變化；並且能夠具有自主深度學習的能力。目前人工智能技術比較成熟的主要領域： 語音識別，已經達到97％的準確率；圖像識別，人臉識別的準確率已經達到99.7％；自然語言處理，成熟度低於語音和圖像識別；機器學習，包括模擬人的認知與推理能力、深度學習、甚至不依賴經驗數據的強化學習。AI典型應用場景包括： 智能行業顧問、智能運營作業、智能客戶服務、智能信息系統運維、智能風控。典型的人工智能應用案例：一、從阿爾法狗到阿爾法元圍棋棋盤上有361個點位，每一盤棋大概要下150手，每一手棋平均有250種可選的下法，150的250次方的量級。“阿爾法狗”的算法能夠窮盡圍棋量級的局面變化，而且能夠通過自學習提高取捨能力，控制運算量。“無師自通”的阿爾法元完全從零開始，不需要任何歷史棋譜的指引，不需要參考人類的經驗和知識，完全靠自身強化學習完胜阿爾法狗。阿爾法狗需要在48個TPU上，花幾個月的時間，學習3000萬棋局，才打敗了人類。阿爾法元打敗阿爾法狗隻用了4個TPU，花三天時間，自己左右互搏490萬棋局就做到了。從阿爾法狗到阿爾法元的意義在於：證明人工智能可以用算法複製人類的智慧，從而模仿甚至超越人類的智慧。二、百度無人車去年7月5日，李彥宏把搭載Apollo1.0的無人車開上北京五環；去年9月20日，Apollo1.5發布上線，解鎖了障礙物感知、決策規劃、雲端仿真、高精地圖服務、End-to-End等五方面能力；今年1月8日，Apollo2.0發布上線，搭載Apollo 2.0的無人車第一次在美國加州公路上進行測試；4月24日百度商用級無人駕駛巴士“阿波龍”面向公眾試乘；7月4日李彥宏在百度AI開發者大會上兌現去年的承諾：“是的，我們去年吹的牛實現了！全球首款L4級別的無人車量產下線！”百度“阿波龍”已經具備了在簡單城市道路下完全自動駕駛的能力，無需任何干預，包括變道、等紅燈、避讓等等都由無人車自主完成；騰訊也自主開發出無人駕駛“AI in car生態系統”，放言2019年量產；阿里巴巴也推出了斑馬智行汽車操作系統。無人車的商業化進程在加速。AI最核心的技術是在無人駕駛汽車上的先驅。三、張學友演唱會人臉識別抓逃犯4月7日晚張學友南昌演唱會、5月5日晚張學友贛州演唱會、5月20日晚張學友嘉興演唱會上，警方應用人臉識別技術在現場連續抓獲三名網上逃犯。人臉識別系統，包括動態人臉卡口檢測和靜態人臉大庫檢索，利用人臉檢測及識別技術，從高清視頻監控畫面中抓拍人臉照片，即時分析人臉特徵，快速完成人臉照片與後端數據庫的黑名單的比對與識別，實現智能化的視頻監控，即使在茫茫人海中，警察也能快速分辨出每個人，從而鎖定逃犯位置。人臉識別技術經過前幾年的發展，已經進入到具體的落地運用階段，比如通過攝像頭比對身份證信息、上班人臉打卡考勤、支付寶的人臉支付、智能手機上的人臉解鎖等等。四、螞蟻金服車輛事故定損螞蟻金服於2017年6月推出的國內首個車輛事故圖像定損AI技術，將過去由人工肉眼判定車損的環節升級為用人工智能做標準化統一定損。事先餵大量圖片給AI，然後手把手教它——車型、部位、損失程度、修理成本，AI逐漸會從中學習到分辨圖片的細節，完成車輛事故定損。據稱“定損寶1.0”推出不到一年提供定損調用服務超過千萬次，共計節省定損人員工作量超75萬個小時，為保險行業節省案例處理成本超過10億元，減少理賠滲漏約10億元。定損寶2.0已經在今年5月份上線，由照片定損升級為視頻定損，支持車主用手機按照系統指引拍攝視頻即可自助定損。策略與路徑“AI優先”的策略選擇：“All in”、“聚焦”和“優先”是三種不同的策略選擇。All in是孤注一擲，全力以赴、全押上；聚焦是高度關注，突出重點、集中資源；優先是根據輕重緩急，優先排序、資源傾斜。在重要性和緊迫性矩陣中，人工智能目前應該定位在重要但不十分緊迫的象限，無論從短期成效和長期機會看，都適用優先排序策略。確立“AI優先”的意義，一是進一步動員和傾斜企業資源，強化AI應用產品的研發能力；二是形成協同研發體系；三是在行業中率先確立“AI優先”，有利於形成先發效應。“AI優先”工程的路徑設計：1.AI的企業級應用研發不要“最前沿”而要“最實用”的成熟AI技術。2.AI應用研發以內部效率提升和改善外部客戶體驗並重。3.建立企業級AI產品研發清單目前企業級AI應用研發呈現碎片化，缺乏應用場景及需求的系統規劃；缺乏底部基礎層和中間能力層的平台支持，導致單打獨鬥和重複建設，也缺乏外部合作夥伴的統籌管理。往往事倍功半。應該在存量開發項目全面梳理和系統挖掘增量需求的基礎上，建立企業級AI產品研發清單，統一籌劃，配套資源，協同運作，強力推進。4.啟動AI技術平台建設AI技術平台架構是AI應用研發的重要基礎設施和先決條件，包括應用層、中間能力算法層和底部基礎資源層。應用層直接面向各種業務場景的需求，提供感知、識別、分析、判斷和行動的應用軟件和服務。中間能力算法層承上啟下，在底部基礎層提供資源的支持下，為應用層提供數據庫和算法，以及耦合接口。底部基礎資源層提供計算和存儲資源。中間能力算法層和底部基礎資源層要建設企業級的共享平台。AI平台、大數據平台、雲計算平台，是下一代信息系統建設的骨幹項目。5.選擇合適的AI合作夥伴“AI優先”需要引進外部合作夥伴，因為傳統企業在AI技術領域基本是空白，且AI技術日新月異。搭便車事半功倍。合作模式有兩種選擇，一是鎖定主要夥伴，長期深度合作；二是多管齊下，廣域隨機合作。選擇主要AI合作夥伴的主要考量要素：AI技術的資質和能力；對合作的定位；對行業AI應用的理解；具體合作內容與方式。6.培育AI人才隊伍AI人才包含三個層次：一是AI業務需求團隊，對業務場景有深刻理解，對AI應用高度敏感，能夠完成有質量的AI業務需求交付，並配合算法建模團隊完成知識圖譜和實體知識庫的建設任務，AI業務需求團隊散佈於各個業務領域的前中後台；二是AI算法建模團隊，有大數據和建模的專業基礎，熟悉業務場景及業務需求，能夠協調AI業務需求團隊和IT開發團隊共同完成知識圖譜、實體知識庫的建模及擬合算法的系統開發需求交付，AI算法建模團隊應該是一個專家級的團隊；三是IT開發團隊，大數據平台、雲計算平台、應用軟件架構和編程的專業基礎紮實，能夠完成AI平台建設、AI應用軟件的開發及部署，具有自主研發交付能力。AI人才隊伍建設包括內部培養和外部引進。尤其在AI算法建模團隊適度引進外部AI領域有項目實踐經驗的專家級人才可能是一條捷徑。知識圖譜建設行業知識圖譜建設是人工智能應用領域的戰略制高點，也是人工智能時代行業競爭的核心競爭力。人工智能應用要件包括場景、實體知識庫、知識圖譜、算法擬合，一個都不能少。人工智能的能源是數據，人工智能的引擎是知識圖譜。什麼是知識圖譜？舉一個例子，圖形識別領域的正方形知識圖譜：有四條直線；這四條直線首尾相連形成閉環；這四條線是相互垂直的；這四條線長度相等；並且它們必須在一個平面上。用這個知識圖譜建立算法，機器就可以完成識別一個正方形的任務。人工智能在本質上就是用計算機程序執行類似的邏輯。知識圖譜的建立是由場景驅動的，場景才是盤活存量數據、生產增量數據，完成知識圖譜定義集，最終實現人工智能的應用價值。從這個意義上講，場景比算法重要。而沒有建立知識圖譜的實體知識庫也只是原材料，從這個意義上講，算法確實比數據重要。歸納一下關於知識圖譜建設的幾個要點：人工智能是基於實體知識庫和知識圖譜的；知識圖譜要做的是讓實體知識庫可以被有效訪問、判斷和推理；知識圖譜是實體知識庫所使用的標籤體系和組織框架，有別於“實體知識庫”；如果要用人工智能解決某個特定領域問題，首先要建立相關領域的知識圖譜。建立知識圖譜的實戰步驟：1.基於垂直領域應用場景抽像出知識圖譜——領域實體知識的標籤體系和組織框架；2.用知識圖譜與樣本建立映射關係，驗證知識圖譜能否窮盡場景和領域實體知識；3.不斷餵食數據以豐富知識圖譜和領域實體知識庫；4.完善算法後形成垂直領域的人工智能應用場景解決方案。著名的“費米問題”，是講在信息不充分的條件下，憑藉對事物本質的深刻理解和洞察，採用變通和量綱分析，直接做出一些假設和估算，把難題變成簡單可解的問題。費米問題的案例：算一算地球的周長是多少？已知紐約到洛杉磯3000英里，時差3小時，3小時是一天的1/8，而一天即地球自轉一周的時間，所以，地球的周長就是3000乘以8，等於24000英里。與精確值的24902.45英里相比，誤差不到4％。這是一個標準的費米問題。人工智能和知識圖譜的建設，也需要解決“費米問題”的能力。即想像力和創造力。在人工智能這件事情上，行業知識圖譜的建設要耗費海量人力、財力、數據和專業知識，尤其是時間，數據庫和數據標註的工作量可能是以年/人為單位的。比如人工智能車輛事故定損，要建立車損知識圖譜，需要全球所有車型、每種車型所有部位、每個部位不同距離角度光線、不同損失程度的圖片，這個實體數據庫是大數據級的。這種事情你想到了也不一定有能力去做出來，只能由智豬博弈中的“大豬”來做。即便是免費時代，“天底下沒有免費的午餐”的商業邏輯仍然成立。互聯網經濟流行“羊毛出在羊身上狗來買單”，精準廣告推送分成，是一種商業模式；流量故事找風投，估值溢價，通過IPO變現是另一種商業模式；免費使用產品，隱性對價是用戶隱私，海量數據建設領域知識圖譜，數據資產通過人工智能變現，又是一種商業模式。互聯網經濟的商業模式比一手交錢一手交貨的交易結構更複雜更隱蔽而已。尤瓦爾在《未來簡史》中提到牛津大學的一份研究報告，這份研究報告預測了2033年的人工智能替代率：電話營銷員99％、保險代理人99％、運動賽事裁判員98 ％、收銀員97％、廚師96％、服務生94％、律師94％、導遊91％、麵包師89％、公交車司機89％、建築工人88％、獸醫86％、安保人員84％、船員83％、調酒師77％、檔案管理員76％、木匠72％、救生人員67％。各行各業的總體替代率是47％。每一位讀者無論相信不相信這份報告，都會下意識地對號入座吧。面對人工智能的步步緊逼，人類最後的手段也許只剩下拔掉電源插頭了。（作者為中國太平洋保險集團首席數字官，編輯：袁滿）（本文首刊於2018年9月17日出版的《財經》雜誌）本文經授權發布，不代表36氪立場。 如若轉載請註明出處。來源出處：36氪

兩名無照駕駛競速飆車造成三人無辜枉死，死者當中包括一對夫妻，兩人接到通知，晚間前往大樓從事資源回收，當時貨車停在卸貨區，夫妻正在搬運垃圾，卻被轎車重重撞擊輾過，夫妻當場沒有心跳呼吸，送醫後宣告死亡，死者兒子聞訊趕到醫院，非常悲痛和憤怒，痛批飆車奪命，造成家庭破碎！車禍前值班保全請夫妻倆來資源回收，丈夫把貨車停在卸貨區一起搬運垃圾，丈夫在右側、妻子在左側，沒想到突然一輛轎車撞了進來，直接把兩人輾過，夫妻倆當場失去了生命跡象。在員警陪同下，死者兒子急忙趕到醫院，他焦急又無助，怎麼都想不到爸爸媽媽只是像是往常一樣工作，卻被競速飆車的駕駛飛車撞擊輾過。死者兒子：「爸爸媽媽好好的出門，結果莫名其妙在那邊疊人家收回來的紙箱要載回去的時候，莫名其妙就這樣被撞了，誰受得了。」事發後，丈夫送往台北馬偕醫院、妻子則是內湖三總，但兩人經過急救後宣告不治，被撞的貨車整輛車被往前推，車頭跟一旁機車擠壓在一塊，紙板也散落一地、地上殘留血跡，事發突然，當時夫妻倆根本來不及反應。死者兒子：「只是我沒有辦法接受的是怎麼會有人是這樣子在看待生命，原本他們就打算要退休了，也60好幾了，所以我很自責啊，我沒有給他過更好的生活。」警方調查，大樓保全在10日晚間相約死者夫妻在11日晚間來資源回收，三人被車直接撞上，當場沒有呼吸心跳。根據了解，66歲的黃姓男子負責開車，妻子姓許64歲，在清潔公司擔任員工，兩人從早忙到晚，一場無情車禍奪走夫妻兩人性命。更多 TVBS 報導無照害三死不悔過！ 肇事嫌：我是壞囝仔 競速失控衝撞騎樓 無照駕駛枉奪三命 恐怖巧合！競速失控釀三死 同條路情侶自撞亡

美國 9 月消費者物價指數 (CPI) 增幅低於預期，受此消息影響，今 (11) 日美股開盤後，一度全數走跌的 3 大指數，陸續由跌轉漲。美國 9 月 CPI 月增 0.1%，低於預期 (0.2%)；年增 2.3%，亦不及預期 (2.4%)；意外降溫的通膨數據，使美股由跌轉漲。台北時間週四晚間 9 點 56 分，CNBC 數據顯示，道瓊工業指數上漲 39.85 點 (0.16%)，標普 500 指數上漲 3.29 點 (0.12%)，那斯達克指數上漲 54.37 點 (0.73%)。週四美股盤前，受 CPI 增幅低於預期消息影響，10 年期美債殖利率自 7 年高點回落，道瓊期指跌幅收斂，標普 500 與那斯達克期指，則由跌轉漲。昨日美股重挫，標普 500 指數收跌 3.3%，至 2785.68 點；道瓊工業指數收跌 3.2%，至 25598.74 點；那斯達克指數收跌 4.1%，至 7422.05 點。受美股拖累，週四亞股哀鴻遍野，日經 225 指數收跌 3.89%；南韓股市收跌 4.44%，為 2011 年 11 月以來最大跌幅；台股收跌 660.72 點，跌幅逾 6%，失守萬點。週四歐股早盤，泛歐 Stoxx 600 指數跌逾 1.8%，觸及 20 個月低點，金融股、科技股跌勢最劇。美股創 2 月以來最大跌幅，美國總統川普把矛頭指向聯準會 (Fed)，稱 Fed「瘋了」，升息是個錯誤。不過，包括英國央行行長卡尼、國際貨幣基金 (IMF) 總裁拉加德，以及渣打主席韋浩思等人，皆對 Fed 主席鮑爾的作為，表達認同。週三美股收盤後，白宮新聞秘書 Sarah Sanders 透過聲明表示，雖然股市下跌，但美國經濟仍「極為強勁」。

工商時報【陳碧芬╱台北報導】中美貿易戰鼓喧天，中華徵信所9日指出，從貿易順差觀察，累計前八月台灣貿易順差為323.5億美元，較去年同期衰退5％，其中對美國順差31.11億美元，大幅衰退23.4％，只有對大陸貿易順差546.04億美元，年增13.5％。中華徵信所總編輯劉任指出，「顯見台灣貿易順差全都是倚賴大陸創造的，一旦中美貿易戰全線開戰時，台灣對大陸的出口和貿易順差將出現下滑危機」。中華徵信所統計，今年3月台灣對大陸單月貿易順差高達90.57億美元，成長52.6％，但是6、7、8月對大陸的順差分別只成長12％、6.9％、9.4％，可預見在中美貿易戰日漸激烈的情況下，台灣對大陸貿易順差可能明顯下滑，「這才是政府應該關注的事」，劉任說，廠商比較擔心的是政府會要採取什措施挽救出口。台北醫學大學經濟學獎座教授朱雲鵬9日則在現代財經論壇表示，美國對大陸課徵的第二輪高關稅清單，對大陸貿易出口、民間企業生產都有一定程度的壓力，根據他自己的模型估算，這波單是貿易的直接與間接衝擊，就會導致大陸明（2019）年GDP減少0.33個百分點，第二波關稅影響將再減0.35個百分點，兩者合計0.69個百分點，且還不包括投資部分的影響。針對市場認為大陸經濟若衰退，台商可撤資返台或將生產線移到東協地區，朱雲鵬分析，升級和轉進是企業競爭的經濟法則，日本曾有1950∼1980年代被美國限制紡織品和汽車的經驗，反而帶動日本製造業的升級，大陸將來若採取同樣策略，在勞動成本升高和貿易戰的雙雙逼迫下，大陸企業也會試圖走上升級和轉進的道路。劉任同樣認為，如果大陸撐過中美貿易戰，不必再過度倚賴美國，強迫加速轉型，反而可能走出一條經濟新路。他同時提醒，上述情況若是發生，現在由陸撤資的台商可能沒有重回大陸市場的機會，丟掉大陸場後如何拉抬台灣經濟則是另一難題，「台灣經濟需要擔心的事實在太多了」。

美國國家科學院學報（PNAS）期刊今天刊出一項研究指出，研究人員發現一種基因變異，是造成勃起功能障礙的部分原因，印證了勃起障礙與遺傳因素有關的說法。這項研究結果顯示，擁有這種基因複製變異的男性，罹患勃起功能障礙的風險較一般男性增加26%；擁有2個這種基因複製變異者，罹患勃起功能障礙的風險則比一般人高出59%。這項研究是以北加州凱薩醫療機構（Kaiser Permanente Northern California）的3萬6649名患者做為資料庫所得出的結果。美國2007年時的一項研究指出，平均每5名男性就會有1人罹患勃起功能障礙，但這個比例會隨著年齡增長而急劇攀升。這次研究的主要作者、遺傳學家卓根森（Eric Jorgenson）告訴媒體：「我們知道勃起功能障礙還有其他因素，包括抽菸、肥胖、糖尿病和心血管疾病，能克服這些因素的男性，可以降低他們罹患勃起功能障礙的風險。」他還提到，大約50%的男性患者對於現有勃起功能障礙治療沒有反應。這是科學家們首次確認勃起障礙與基因有關聯，將有助改善勃起功能障礙的治療。科學家們發現，SIM1基因座裡的變異，與陽萎風險增加26%有關。更多新聞報導 東北風會更強！快速掌握十天天氣變化 住宅、巷道、學校周邊 擬限速30公里 瓦斯、天然氣跟進凍漲？「月底檢討」 谷歌驚爆安全漏洞 認了早就知道 地球發燒！距危險門檻僅0.5℃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿對於這個社會大小事有話想說？歡迎各界好手來發聲！快投稿Yahoo論壇！